يُعد اختيار شروط التجارة الدولية المناسبة أمرًا بالغ الأهمية لكلا الطرفين لضمان معاملة سلسة وناجحة. إليك ثلاثة عوامل يجب مراعاتها عند اختيار شروط التجارة:
المخاطر: يُساعد مستوى المخاطرة الذي يرغب كل طرف في تحمّله في تحديد شروط التجارة المناسبة. على سبيل المثال، إذا أراد المشتري تقليل مخاطره، فقد يُفضّل مصطلحًا مثل "FOB" (تسليم على متن السفينة) حيث يتحمل البائع مسؤولية تحميل البضائع على سفينة الشحن. أما إذا أراد البائع تقليل مخاطره، فقد يُفضّل مصطلحًا مثل "CIF" (التكلفة والتأمين والشحن) حيث يتحمل المشتري مسؤولية تأمين البضائع أثناء النقل.
التكلفة: قد تختلف تكلفة النقل والتأمين والرسوم الجمركية اختلافًا كبيرًا تبعًا لشروط المعاملة. من المهم مراعاة الجهة المسؤولة عن هذه التكاليف واحتسابها في السعر الإجمالي للمعاملة. على سبيل المثال، إذا وافق البائع على دفع تكاليف النقل والتأمين، فقد يفرض سعرًا أعلى لتغطية هذه التكاليف.
الخدمات اللوجستية: تؤثر لوجستيات نقل البضائع أيضًا على اختيار مصطلح التجارة. على سبيل المثال، إذا كانت البضائع ضخمة أو ثقيلة، فقد يكون من الأنسب للبائع ترتيب النقل والتحميل. أما إذا كانت البضائع قابلة للتلف، فقد يرغب المشتري في تحمل مسؤولية الشحن لضمان وصولها بسرعة وفي حالة جيدة.
من بين مصطلحات التجارة الشائعة: EXW (تسليم المصنع)، وFCA (تسليم مجاني)، وFOB (تسليم على متن السفينة)، وCFR (التكلفة والشحن)، وCIF (التكلفة والتأمين والشحن)، وDDP (تسليم مع دفع الرسوم). من المهم مراجعة شروط كل خيار تجاري بعناية والاتفاق عليها مع الطرف الآخر قبل إتمام المعاملة.
EXW (تسليم المصنع)
الوصف: يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر المرتبطة باستلام البضائع من مصنع البائع أو مستودعه.
الفرق: كل ما يحتاجه البائع هو تجهيز البضائع للاستلام، بينما يتولى المشتري جميع جوانب الشحن الأخرى، بما في ذلك التخليص الجمركي والنقل والتأمين.
توزيع المخاطر: تنتقل كافة المخاطر من البائع إلى المشتري.
فوب (مجاني على متن السفينة)
الوصف: يتحمل البائع تكاليف ومخاطر تسليم البضائع إلى السفينة، بينما يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر بعد تلك النقطة.
الفرق: يتحمل المشتري مسؤولية تكاليف الشحن والتأمين والتخليص الجمركي إلى جانب التحميل على السفينة.
توزيع المخاطر: تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري بمجرد مرور البضائع عبر سور السفينة.
CIF (التكلفة والتأمين والشحن)
الوصف: البائع مسؤول عن جميع التكاليف المرتبطة بإيصال البضائع إلى ميناء الوجهة، بما في ذلك الشحن والتأمين، في حين يكون المشتري مسؤولاً عن أي تكاليف يتكبدها بعد وصول البضائع إلى الميناء.
الفرق: يتحمل البائع تكاليف الشحن والتأمين، بينما يدفع المشتري الرسوم الجمركية والرسوم الأخرى عند الوصول.
توزيع المخاطر: تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري عند تسليم البضائع إلى ميناء الوجهة.
CFR (التكلفة والشحن)
الوصف: يدفع البائع تكاليف الشحن، ولكن ليس التأمين أو أي تكاليف يتكبدها بعد الوصول إلى الميناء.
الفرق: يدفع المشتري تكاليف التأمين والرسوم الجمركية وأية رسوم أخرى يتكبدها بعد الوصول إلى الميناء.
توزيع المخاطر: تنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري عندما تكون البضائع على متن السفينة.
DDP (التسليم والرسوم مدفوعة)
الوصف: يقوم البائع بتسليم البضائع إلى موقع محدد، وهو المسؤول عن التكاليف والمخاطر حتى وصولها إلى ذلك الموقع.
الفرق: كل ما يحتاجه المشتري هو انتظار وصول البضائع إلى الموقع المحدد دون تحمل أي مسؤولية عن أي تكاليف أو مخاطر.
توزيع المخاطر: يتحمل البائع كافة المخاطر والتكاليف.
DDU (تم التسليم بدون رسوم)
الوصف: يقوم البائع بتسليم البضائع إلى موقع محدد، ولكن المشتري مسؤول عن أي تكاليف مرتبطة باستيراد البضائع، مثل الرسوم الجمركية والرسوم الأخرى.
الفرق: يتحمل المشتري التكاليف والمخاطر المرتبطة باستيراد البضائع.
توزيع المخاطر: تنتقل معظم المخاطر إلى المشتري عند التسليم، باستثناء خطر عدم الدفع.
وقت النشر: ١١ مارس ٢٠٢٣
